目前線下市場比較低迷，這也促進了網絡市場的增長，而旋切模具的銷售也逐漸開始網絡化，那么具體情況如何呢？

目前，我國旋切模具的主要流通渠道仍在汽車零部件城。由于不同車型的汽車零部件不同，對專業(yè)素質和技能的要求也很高。很難清楚地知道每個汽車零件的價格和人工成本。不同地區(qū)、不同車型的價格差別很大。這就導致了汽車配件城的火爆，以及商品的比拼。

汽車零配件銷售與互聯(lián)網的融合，可以帶來很多優(yōu)勢，節(jié)省很多宣傳成本，在網絡上對企業(yè)產品進行無成本口碑宣傳，樹立品牌形象，拓展網絡市場，增加與代理商和加盟商的聯(lián)系，更好地拓展產品市場。同時，可以有效降低開店成本，使企業(yè)以最低的成本在全國范圍內獲得客戶，為他們提供各種服務、咨詢和售后問題的解決方案更快、更好、更集中。

我國大量中小零部件生產企業(yè)集中在大中型汽車零部件城市。隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，日益激烈的競爭可能使互聯(lián)網成為未來企業(yè)取勝的法寶之一。對于汽車零部件五金沖壓企業(yè)來說，能否在未來激烈的市場環(huán)境中占據(jù)有利地位，贏得競爭第一的機會，在很大程度上取決于汽車零部件企業(yè)與互聯(lián)網的應用集成。

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